人行通道閘機(jī)的正確運(yùn)行方法：

1. 人行通道閘機(jī)在指示燈紅燈亮起，阻止擠、推翼閘，避免影響閘機(jī)正常作業(yè);

2. 人行通道閘機(jī)在指示燈綠燈亮起，需在6秒內(nèi)經(jīng)過(guò)，以防被閘機(jī)閘翼碰傷

3. 閘機(jī)身份辨認(rèn)，目前市場(chǎng)常見(jiàn)有、***、刷臉閘機(jī)，無(wú)論如何身份辨認(rèn)，后臺(tái)都會(huì)對(duì)通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，若比對(duì)信息不一致，閘機(jī)不放行并聲光報(bào)警，通行信息上傳服務(wù)器，視頻聯(lián)動(dòng)盯梢;

4. 建議不要將人行通道閘機(jī)暴露在露天、潮濕或有腐蝕的環(huán)境下，避免因雨水、潮氣和腐蝕影響閘機(jī)的運(yùn)行壽數(shù)

小區(qū)人行通道閘優(yōu)勢(shì)：

1.增強(qiáng)自身安全，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)維護(hù)

2.出入口辦理可降低保安辦理費(fèi)用

3.對(duì)進(jìn)出人員實(shí)時(shí)記錄進(jìn)行有用操控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可及時(shí)查詢(xún)

4.防備潛在的***，把其它保安體系的被動(dòng)防衛(wèi)變?yōu)樽詣?dòng)操控

5.提升小區(qū)檔次

小區(qū)門(mén)禁體系一般安裝在進(jìn)出口大門(mén)、地下車(chē)庫(kù)出入口、單元門(mén)、及設(shè)備機(jī)房等，大多選用RS485的通訊方式，別墅群有的也會(huì)使用TCP/IP通訊。

人行通道閘機(jī)作用

1、具有主動(dòng)復(fù)位功用，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，體系將主動(dòng)撤銷(xiāo)用戶(hù)的此次通行的權(quán)限，規(guī)范為開(kāi)啟后5秒主動(dòng)復(fù)位;

2、通道閘統(tǒng)一規(guī)范的對(duì)外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過(guò)辦理計(jì)算機(jī)實(shí) 現(xiàn)長(zhǎng)途操控與辦理;

3、斷電后通道主動(dòng)敞開(kāi)，上電主動(dòng)閉合;

4、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接納繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)作業(yè);

5、可單向或雙向操控人員進(jìn)出;

6、具有故障自檢和報(bào)警提示功用，方便用戶(hù)維護(hù)及運(yùn)用。

人行通道閘機(jī)翼閘隸屬于閘機(jī)的種類(lèi)，在閘機(jī)的兩大種類(lèi)中，人行通道閘機(jī)和車(chē)行通道閘，翼閘屬于人行通道閘，而人行通道閘以速通門(mén)、擺閘、翼閘是具有代表性。翼閘作為人行通道閘中的先驅(qū)產(chǎn)品，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

人行通道翼閘閘機(jī)主要按照機(jī)芯種類(lèi)來(lái)進(jìn)行區(qū)分，可分為全高機(jī)芯和半高機(jī)芯，全高機(jī)芯優(yōu)于半高機(jī)芯，機(jī)芯的優(yōu)越性很大和度上決定了同類(lèi)型閘機(jī)的品質(zhì)，全高機(jī)芯的穩(wěn)定性和使用效果是非常的。