一、通道閘分類

通道閘的品種多種多樣的，它可以分為：

翼閘 (伸縮式速通門(mén))，其特征時(shí)它能夠快速、平穩(wěn)的運(yùn)行。主要用于對(duì)通行速度要求較高的場(chǎng)所。

擺閘，它是一種具有高安全防護(hù)等級(jí)的人行通道操控設(shè)備，擺長(zhǎng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行定制，主要用于人車混合通行的場(chǎng)所使用。

三輥閘，這是專門(mén)處理訪問(wèn)操控和人員流量的限行級(jí)出入操控設(shè)備。特點(diǎn)是價(jià)格便宜，維護(hù)簡(jiǎn)單和防尾隨功能強(qiáng)大。

旋轉(zhuǎn)閘，主要是為別安防需求的場(chǎng)所而計(jì)劃的雙向敏捷通道操控設(shè)備，可用于無(wú)人監(jiān)管下的通道管理。

平移閘，主要是為通道較寬大的場(chǎng)所計(jì)劃的限行級(jí)別通道操控設(shè)備，主要用于室內(nèi)場(chǎng)所。

人行通道閘非正常使用情況：

(1) 閘門(mén)關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在***開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出以后步入通道，在經(jīng)過(guò)個(gè)安全光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進(jìn)入，蜂鳴器會(huì)自動(dòng)報(bào)警，閘門(mén)保持關(guān)閉。

(2) 行人脫離時(shí)反向闖入行人通過(guò)了第二個(gè)紅外感應(yīng)區(qū)，沒(méi)有合法開(kāi)門(mén)信號(hào)狀況下第二安全紅外感應(yīng)區(qū)又檢查到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，門(mén)就不會(huì)關(guān)上。

(3) 貼身尾侍從個(gè)勘探器檢查到行人到他脫離條安全紅外感應(yīng)帶的終一個(gè)勘探器，時(shí)間間 隙為大概0.25秒，行人脫離個(gè)安全紅外感應(yīng)帶后，在讀卡器信號(hào)沒(méi)有發(fā)出開(kāi)門(mén)的狀況下，個(gè)紅外感應(yīng)區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報(bào)長(zhǎng)鳴。

(4) 尾隨行人進(jìn)入紅外感應(yīng)區(qū)后，個(gè)檢查到有未***者闖入，閘門(mén)當(dāng)即關(guān)閉，警報(bào)長(zhǎng)鳴。

人行通道閘機(jī)通電但不工作

解決辦法：檢查設(shè)備上的指示燈是否亮，電機(jī)是否正常啟動(dòng)。如果沒(méi)有正常啟動(dòng)先檢查電機(jī)的接線端是否有電壓輸出，如果以上檢查均正常，可能是機(jī)芯出現(xiàn)卡死。

首先接線讓速通門(mén)的門(mén)翼歸位，然后手動(dòng)測(cè)試，如果動(dòng)作比較流暢，可能機(jī)芯有損壞情況，需要維修機(jī)芯。

人行通道閘機(jī)給信號(hào)但擺閘沒(méi)反應(yīng)

解決辦法：檢查變壓器的輸出電壓是否正常，***管是否熔斷，檢查電機(jī)連接線是否脫焊，電機(jī)是否損壞。