***識別系統(tǒng)主要解決的問題。1.卡口系統(tǒng)卡口系統(tǒng)對監(jiān)控路段的機動車輛進行全天候的圖像抓拍，自動識別***號碼，通過專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫進行比對，當發(fā)現(xiàn)結果相符合時，系統(tǒng)自動向相關人員發(fā)出警報信號?？谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。2.高速公路超1速抓拍系統(tǒng)系統(tǒng)抓拍超1速的車輛和識別***號碼，并通過專網(wǎng)將超1速車輛的***號碼傳達到各出口處罰點，各出口處罰點用***識別設備對出口車輛進行***識別，與己經(jīng)收到的超1速車輛的號碼對比，一旦號碼相同立即報警。

***識別系統(tǒng)的關鍵技術及算法。Sobel邊緣檢測算子：Sobel邊緣檢測還有另外一種形式，稱為IsotropicSobel算子，該算子具有各向同性的特征，利用加權平均算子，權值反比于鄰點與中心點的距離，當沿著不同方向檢測邊緣時梯度幅度一致，因此它的位置加權系數(shù)，在檢測不同方向上的邊緣時梯度的幅度一致，但速度較一般Sobel算子要慢一些。用于邊緣檢測的算子很多，常用的還有Laplacian邊緣檢測算子、Canny邊緣檢測算子等。

***識別云臺攝像機通過那些功能來實現(xiàn)抓拍***：寬動態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響的1好的辦法，寬動態(tài)早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。作為智能交通領域確定車輛身份的1重要手段，***識別技術為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有***識別技術的滲透。