***識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問(wèn)題。1.停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片進(jìn)行***識(shí)別，保存車輛信息和進(jìn)入時(shí)間，并語(yǔ)音播報(bào)空閑車位，當(dāng)車輛離停車場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車的***號(hào)碼和保存車輛離的時(shí)間，并在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車的進(jìn)入時(shí)間，計(jì)算出該車的停車費(fèi)周，車主交完費(fèi)用后，收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，節(jié)約人力，而且還保證了車輛停放的安全性。2.公交車報(bào)站系統(tǒng)當(dāng)公交車進(jìn)入和離開(kāi)公交站臺(tái)時(shí)，報(bào)站系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行***識(shí)別，然后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的***進(jìn)行比對(duì)，語(yǔ)音報(bào)讀***結(jié)果和公交線路。綜上所述，***識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了的保障。

***識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)，將***識(shí)別過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)各自作為一個(gè)***的模塊。①車輛檢測(cè)跟蹤模塊車輛檢測(cè)跟蹤模塊主要對(duì)視頻流進(jìn)行分析，判斷其中車輛的位置，對(duì)圖像中的車輛進(jìn)行跟蹤，并在車輛位置佳時(shí)刻，記錄該車輛的特寫(xiě)圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾，使得到更加合理的識(shí)別結(jié)果，可以檢測(cè)無(wú)牌車輛并輸出結(jié)果。②******模塊******模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響巨大。***系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的******新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。

***識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。對(duì)***圖像進(jìn)行圖像形態(tài)學(xué)操作：由于成像系統(tǒng)、傳輸介質(zhì)、記錄設(shè)備等的不完善，以及天氣情況的變化等，***圖像往往受到多種噪聲的污染。在經(jīng)過(guò)二值化處理的***圖像上，會(huì)出現(xiàn)一些與要研究的對(duì)象（即***區(qū)域）不相關(guān)的孤立點(diǎn)或者像素塊，擾亂圖像的研究對(duì)象，影響對(duì)***區(qū)域的提取、分割等操作。于是要構(gòu)造一種有效***噪聲的濾波器來(lái)有效的去除目標(biāo)和背景中的噪聲，同時(shí)，能夠很好地保護(hù)***區(qū)域的形狀、大小及特定的***紋理特征。

解讀***識(shí)別未來(lái)趨勢(shì)。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，***識(shí)別技術(shù)已在多個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，成功幫助眾多汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建大數(shù)據(jù)分析方案。隨著客戶需求越來(lái)越趨于精細(xì)化、多樣化，復(fù)雜場(chǎng)景***識(shí)別技術(shù)正在受到越來(lái)越多的關(guān)注，場(chǎng)景***識(shí)別一體機(jī)將會(huì)成為未來(lái)***識(shí)別相機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。但是隨著人工智能、云計(jì)算等技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，數(shù)據(jù)管理不斷向智能化、個(gè)性化、化發(fā)展，通用***識(shí)別技術(shù)已漸漸不能滿足客戶的個(gè)性需求。